(招标编号：HNZB2022-10-2-088-01)
项目所在地区：山东省,济南市
1. 招标条件
本华能莱芜发电 铁路专用线拱涵加固改建工程已由项目审批机关批准，项目资金为企业自筹, 本工程已具备招标条件，现进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 建设地点: 山东省,济南市。
2.3 标段划分: 华能莱芜发电 铁路专用线拱涵加固改建工程。
2.4 施工地点: 山东省,济南市,莱芜区 华能莱芜发电 。
2.5.1 投标人在接到招标人现场安装施工通知后3天内，依据招标人施工图纸，进行现场开工。
2.5.2投标人在接到招标人通知后，10天内将架设便梁运至施工现场。
2.5.3 合同签订后，投标人1个月内完成框构预制工作；并于2022年12月30日前全部完工。
投标人负责铁路施工相关手续的办理，负责施工结束后验收工作的办理并通过验收。负责项目施工相关拆迁及征地补偿相关工作。
负责改位新建2-5.0排洪涵，采用两孔连体框架结构，里程为K4+624.0，涵轴中心线与线路夹角35°，结构角度35°，涵洞主体结构采用顶进法施工，采用D型便梁防护线路。对本框架涵出入口既有沟进行局部改移，同时对既有K4+584 2-4m拱涵进行封堵处理。改沟范围内管线需迁改至影响范围以外。
本工程共包括铁路单元及市政单元两部分：其中铁路单元涵长15.4延长米，178.5顶平方米；市政单元改沟改移长度141.3m。
1.框架涵结构
新建2-5.0m框架箱体顶板厚度0.55m，边墙厚0.55m，底板厚0.65m，中墙厚0.5m，结构净高4.4m，结构总高5.6m，采用C40钢筋混凝土。
2.出入口及地基处理
新建涵洞出入口采用八字翼墙，外设槽型铺砌及垂裙。
依据地质情况，涵身及出入口基底置于σ0=100kPa粉质粘土层上，基底采用高压旋喷桩处理，旋喷桩直径60cm，间距1.1m。
3.改沟
改位新建涵洞后，两侧需顺接原排洪沟，改沟长度141.3m，改沟断面采用土质边坡，沟底宽10.5m，顶宽14.5m，沟深2m。
4.既有拱涵封堵设计
既有涵内有六道管线，采用混凝土包封处理，涵内其余空间采用C25片石混凝土进行回填至密实，既有裂缝进行注浆处理。
5.既有管线迁改
铁路北侧4根管线穿过既有拱涵后分叉，其中两根管线前进约22m后左转，与拟建的涵洞顶进工作坑及改沟冲突，需要迁改。
铁路南侧新建涵址处2根管线铁路平行，管线直径约0.5m,管底标高分别201.80m及202.51m，新建涵顶标高201.55m，立面无交叉，施工时采用挖孔桩基础及纵、橫向H型钢对管线临时防护，待涵洞顶进就位后，将管线放在涵洞顶板上并设置防横移支撑。
铁路南侧改沟起点处因管线埋于地下，待施工开挖后根据管道埋深及路径情况，结合改沟设计再进行相应的管线迁改防护。
3. 投标人资格要求
3.1 通用资格条件
3.1.1 投标人为中华人民共和国境内合法注册的独立法人或其他组织，具有独立承担民事责任能力，具有独立订立合同的权利；
3.1.2 投标人财务、信誉等方面应具备下列条件：
(1) 没有处于被行政主管部门责令停产、停业或进入破产程序；
(2) 没有处于行政主管部门或 系统内单位相关文件确认的禁止投标的范围和处罚期间内；
(3) 近三年没有骗取中标或严重违约，没有经有关部门认定的因其施工引起的重大及以上质量事故或重大及以上安全事故；
(4) 未被市场监督管理部门在全国企业信用信息公示系统中列入严重违法失信企业名单或者经营异常名录；
(5) 未被最高人民法院在“信用中国”网站( )或各级信用信息共享平台中列入失信被执行人名单。
(6) 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标；单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。
3.2 专用资格条件
3.2.1资质等级要求：投标人须具有铁路工程施工总承包三级及以上资质。
3.2.2 业绩要求：投标人自2019年1月1日至今须具有至少1项铁路桥涵整修或改造业绩。投标人须提供合同扫描件。
3.2.3 本工程不接受联合体投标。