江西公司江西公司丰城电厂#3、#4机组汽轮机提效改造公开招标项目招标公告丰城电厂#3、#4机组汽轮机提效改造公开招标项目招标公告

 

2.项目概况与招标范围

 

2.1 项目概况、招标范围及标段（包）划分：项目概况：江西丰城电厂#3、#4机组汽轮机为上海汽轮机有限公司引进美国西屋公司技术设计制造的亚临界、中间一次再热、高中压合缸、双缸双排汽、单轴、凝汽式汽轮机，于2010年对高中压缸通流部分进行了增容改造，改造后铭牌出力为340MW，主蒸汽流量由1025t/h提升至1125t/h。改造后机型为 Q156，型号为 N340-16.7/538/538。汽轮机高压缸为 1（调节级）+12 级（压力级），通流部分采用顺流布置，中压缸为10级，低压缸为 2*7 级对称布置，末级叶片长度为 905mm。发电机为上海汽轮机发电有限公司按引进西屋公司技术生产的水氢氢汽轮发电机，型号为 QFSN-340-2 型。#3机组1998年11月正式投产，#4机组2000年7月并网发电。

 

丰城公司#3、#4机组自投产以来至今已运行24年，随着机组服役年限增加，机组的效率也逐年降低，虽经2010年高中压缸通流改造后，消除了部分影响机组经济性和安全性的因素，但与设计值相比仍有较大差距，其存在的结构性缺陷非常突出，未从根本上解决机组效率低及可靠性低的问题。 丰城公司#3、4机组目前仍存在的主要问题如下：

 

1、因机组服役时间长，机组性能劣化严重，虽经高中压缸通流改造，但早期改造技术不成熟，改造也不彻底，机组性能未得到有效提升。据武汉电科院组织的对集团内部机组性能摸底试验数据显示，公司3号机组在320MW工况下高压缸效率为82.03%，中压缸效率为91.14%，修正后热耗率为8252.98 kJ/kWh，修正后供电煤耗为326.39g/kWh。4号机组在310MW工况下高压缸效率为 83.25%，中压缸效率为 90.86%，修正后热耗率为 8264.11kJ/kWh，供电煤耗为324.55g/kWh。虽经机组大修，热耗较修前能有一定程度改善，但机组运行时间长了，热耗又逐步劣化到修前状况，汽轮机热耗率较最初设计值 7920.0kJ/kWh偏差较大，不仅影响机组铭牌出力，在低负荷时，对机组经济性影响更为严重。

 

2、因机组服役时间长，机组可靠性降低，存在着各种不同程度的缺陷，例如高中压过桥汽封、高中压轴封存在漏汽情况，中压缸和低压缸局部变形，低压缸末级叶片汽蚀，中压主汽门活动性试验后打不开、关闭时间测试不合格，机组停机时高中压缸上下缸温差大，低转速时轴瓦发生磨损，正常运行时#1瓦受汽流激振动影响，振动较大等情况。具体缺陷如下：（1）通流设计技术不够先进；叶型损失大，叶片型线设计不够先进；（2）高压缸宏观热力参数不合理，高压缸效率偏低；（3）结构设计技术落后，存在汽缸结构变形大，机组内漏严重；中压内缸中分面存在内张口最大达 2mm； （4）低压缸温度梯度较大，汽缸变形严重，5、6 抽温度较设计值偏高、影响经济性；#7、8低加疏水不畅； （5）汽封系统漏汽量偏大，系统损失高，低压缸效率偏差大；（6）主机润滑油压偏低；（7）主汽门、调门存在不严密的缺陷；（8）#3 汽机发电机组存在轴系不稳定的情况；#1瓦过一阶临界轴振超 200um；（9）各轴颈磨损较严重； (10) 两台机#3 高加泄漏频繁等，严重影响机组安全经济运行。

 

3、因外供工业用汽增长需要，正新建一根DN800的中压外供汽母管，为满足中压外供汽需求，2024年拟对#3、4机组进行热再+中调门供热改造，届时中调门通径改小，会进一步影响中压缸效率，造成纯凝工况时机组热耗上升，此外，现有低压供汽量仍有增长，届时可能对中低压连通管实施供热改造，故本次通流改造，还需兼顾保障供热前提下，优化设计，提高改造后机组效率。

 

招标范围：

 

项目范围内所有改造设计、设备制造和安装及材料供货、运输、现场保管及检查、拆除（旧设备）、检修、新设备安装、调试、培训、技术服务等方面的技术要求，与本次改造有关的利旧设备检修、创新改进及相关科技创新成果，均包括在本项目内。改造前、后的性能鉴定试验由投标人负责实施，招标人负责配合监督。

 

本次改造主要对高中压缸、低压缸通流部分进行技术改造，主要内容为更换高中压内缸、高中压转子、喷嘴组、动叶片、静叶环、高中压静叶持环、高中压轴封体和轴端汽封、高压侧平衡活塞汽封、中压侧平衡活塞汽封、高压排汽平衡活塞汽封、中低压连通管、汽机轴承、顶轴油系统及需要更换的其它部件。通过对汽轮机通流部分进行改造，达到提高汽轮机热效率、确保汽轮机铭牌出力的目的。

 

汽轮机提效改造工程合同设备和技术资料交货时间要求在合同签订后10个月内，按照双方约定的交付顺序完成所有设备及资料的交付工作。提效改造所有设备供货、安装调试工期必须满足每台机组A修工期计划的要求，#3机计划2025年4月1日停机检修，#4机计划2025年9月1日停机检修，具体以电网批复检修时间为准，每台机组施工工期均为80天。

 

2.2 其他：/

 

3.投标人资格要求

 

3.1 资质条件和业绩要求：

 

【1】资质要求：（1）投标人须为依法注册的独立法人或其他组织，须提供有效的证明文件。

 

（2）投标人须具有并提供有效的电力工程施工总承包壹级及以上资质证书；或工程设计综合甲级资质；或工程设计电力行业甲级资质；或电力行业(火力发电)专业甲级设计资质证书。

 

（3）投标人为施工单位的须具有并提供有效的安全生产许可证资质证书。

 

【2】财务要求：/

 

【3】业绩要求：2019年7月至投标截止日（以合同签订时间为准），投标人须至少具有300MW及以上等级火电机组汽轮机通流改造或汽轮机整机改造（含供货+安装）合同业绩2份，且均已成功投运1年及以上。投标人须提供能证明本次招标业绩要求的合同和对应的用户证明扫描件，合同扫描件须至少包含：合同买卖双方盖章页、合同签订时间和业绩要求中的关键信息页；用户证明须由最终用户盖章，可以是验收证明、使用证明、回访记录或其他能证明合同标的物从投运时间至投标截止日满1年及以上的材料（若合同甲方不是最终用户，合同甲方获取的最终用户证明也可）。

 

【4】信誉要求：/

 

【5】项目经理的资格要求：（1）投标人须提供拟任项目经理有效的工程建设类执业资格注册证书（若执业资格国家未开展注册，可提供执业资格证书）或高级专业技术职称证书。

 

（2）项目经理须至少具有1个担任300MW及以上等级火电机组汽轮机通流改造或汽轮机整机改造项目经理的经历，投标人须提供能证明项目经理业绩的合同，若合同中无项目经理姓名，须提供对应的验收证明或用户证明等有盖章的证明材料（须含工程名称、项目经理及单位名称）。

 

【6】设计负责人的资格要求：（投标人为设计单位的要求此项）

 

（1）投标人须提供拟任设计负责人有效的勘察设计注册工程师执业资格注册证书（若执业资格国家未开展注册，可提供执业资格证书）。

 

（2）设计负责人须至少具有1个担任300MW及以上等级火电机组汽轮机通流改造或汽轮机整机改造设计负责人的经历，投标人须提供能证明设计负责人业绩的合同，若合同中无设计负责人姓名，须提供对应的验收证明或用户证明等有盖章的证明材料（须含工程名称、设计负责人及单位名称）。

 

【7】施工负责人的资格要求：（投标人为施工单位的要求此项）

 

（1）投标人须提供拟任施工负责人有效的一级建造师执业资格注册证书（机电工程专业）和有效的安全生产考核合格证（B类）。

 

（2）施工负责人须至少具有1个担任300MW及以上等级火电机组汽轮机通流改造或汽轮机整机改造施工负责人的经历，投标人须提供能证明施工负责人业绩的合同，若合同中无施工负责人姓名，须提供对应的验收证明或用户证明等有盖章的证明材料（须含工程名称、施工负责人及单位名称）。

 

【8】施工机械设备：/

 

【9】项目管理机构及人员：（投标人为施工单位的要求此项）

 

投标人须提供拟任安全负责人有效的安全生产考核合格证（C类）。

 

【10】采购货物要求：/

 

【11】其他要求：/

 

3.2 本项目接受联合体投标。联合体的组成单位数量须为1+N，N=1；且需明确联合体牵头人。联合体投标的须提供有效的联合体协议书，联合体协议书必须明确联合体牵头人及联合体各方职责、工作范围等相关内容。联合体各方在本项目中以自己名义单独投标或者参加其他联合体投标的，相关投标均无效。

 

4.招标文件的获取

 

招标文件开始购买时间2024-08-14 09:00:00，招标文件购买截止时间2024-08-20 16:00:00