本招标项目名称为：朔黄铁路30T轴重列车开行线桥隧路基等基础设施适应性评估公开招标，本项目已具备招标条件，现对该项目进行国内资格后审公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1 项目概况、招标范围及标段（包）划分：1、项目概况：
大轴重重载运输已成为大宗货物最为经济有效的运输方式。目前国外重载煤运铁路货车轴重大多集中在26.5～32.4t，如澳大利亚昆士兰地区煤运铁路轴重最大为26.5t，北美地区煤运铁路最大轴重达32.4t。朔黄公司开展了既有重载铁路30t轴重下的基础设施强化改造技术研究，选取试验段开展了30吨轴重基础设施强化改造，并在2015年开展了30吨轴重KM98货车运行试验，实现了既有重载铁路开行30吨轴重列车，为常态化开行提供了技术支撑。为进一步提升国能集团铁路运输能力，国能集团计划在朔黄、黄大铁路常态化开行30t轴重KM98货车。
随着30t轴重列车的常态化开行，列车轴重增大将导致既有线桥隧所受荷载条件发生显著变化。但目前朔黄铁路对部分区段开展了强化改造，大部分区段仍以适应25t轴重货车的线桥隧结构为主；黄大建设标准仍是按25t轴重货车标准设计建设，而且为有缝线路，在30t轴重列车下线桥隧所承受的冲击荷载将明显增大。因此，需进一步深入开展30t轴重KM98货车常态化开行条件下线路基础设施适应性评估，分析朔黄、黄大铁路线桥隧薄弱环节，提出相应的强化措施，提高线路基础设施适应性，保障运输安全。
2、招标范围：
针对朔黄、黄大铁路常态化开行30t轴重KM98货车需求，开展朔黄、黄大铁路线桥隧基础设施调研以及线桥路隧结构30t轴重条件下受力性能分析，选择小半径、桥上道砟厚度不足区段、过渡段、正线道岔等5处轨道工点，朔黄铁路恢河特大桥、红山崖滹沱河大桥、跨京深高速公路特大桥、黄骅港特大桥和黄大铁路黄河特大桥等5处典型桥梁，长梁山、水泉湾和庄子等3座典型隧道，高路基、低路基、过渡段等3处路基结构开展动力性能测试，分析提出线桥隧薄弱环节以及相应的强化措施。
3、成果要求：
朔黄铁路30t轴重列车常态化开行下线桥路隧基础设施适应性评估报告，包括线桥路隧受力性能分析、动态性能测试、强化措施等相关内容。
服务期限：合同签订后730日历天。
服务地点： 河北肃宁
2.2 其他：/
3.投标人资格要求
3.1 资质条件和业绩要求：
【1】资质要求：投标人须为依法注册的独立法人或其他组织，须提供有效的证明文件。
【2】财务要求：/
【3】业绩要求：2020年1月1日起至投标截止日(以合同签订日期为准)，投标人应至少具有2份铁路工务工程科研或技术服务合同业绩，须提供能证明本次招标业绩要求的有效科研任务书或合同，合同扫描件须至少包含：合同买卖双方盖章页、合同签订时间和业绩要求中的关键信息页。
【4】信誉要求：/
【5】项目负责人的资格要求：项目负责人1名，具有副高级及以上技术职称，至少提供1份铁路工务工程科研或技术服务合同，须提供含有项目负责人名字的业绩证明材料：课题相关证明或科研项目合同扫描件，扫描件须至少包含：合同买卖双方盖章页、合同签订时间和业绩要求中的关键信息页。未按上述要求提供的业绩证明文件为无效的业绩。
【6】其他主要人员要求：/
【7】设备要求：/
【8】其他要求：单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。
3.2 本项目不接受联合体投标。
4. 招标文件开始购买时间2024-05-13 14:00:00，招标文件购买截止时间2024-05-20 16:00:00。
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