1. 招标条件
伊敏煤电有限责任公司铁路运输系统优化设计已由项目审批机关批准，项目资金为企业自筹,招标人为伊敏煤电有限责任公司。本工程已具备招标条件，现进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
招标范围： 根据可行性研究报告，结合现场实际情况对铁路运输系统进行优化设计，包含但不限于以下设计：
(1)新建1号站与3号站之间7.265千米环线，将1号站到发线4、5线延长至1200米，新增道岔19组，增建70米涵洞，增设线路防护栅栏25千米，配套通信、电力、信号、信息、站场照明、一号站及二号站站场作业视频监控、灾害监测附属设施。
(2)对拆除与新建线路交叉的煤炭运输栈桥（原1号站装车仓已废弃的栈桥）和其他影响线路施工的设施。
(3)对环线走行线上设平交道口一处、增建的50平方米道口房和配套修建的绕行道路进行设计。
(4)对新增1处人行天桥进行设计（位置：装车仓前既有平交道口南侧），方便作业人员跨线作业。
(5)基于现有的计算机联锁系统（RSSE）及现场作业特点对铁路调度集中系统进行智能化设计和5处道口无人值守设计。
(6)一号站进行计算机联锁系统改造，基于现有的计算机联锁系统（RSSE）的转辙机缺口及信号灯光显示进行远程监控优化设计。
(7)对4台内燃机车增加电子添乘系统进行完善设计。
(8)对2处车辆偏载监测进行完善设计，实现车辆清扫监测、车号扫描等功能。
(9)对铁路运输系统增加空车自动识别检测进行完善设计。
(10)对一号站室内装修，站台修缮，地面硬化等附属设施进行完善设计。
(11)对铁路运输系统优化后的煤质检测工作相关设备配置进行完善设计。
规模：伊敏露天矿年产原煤2700万吨
工期：自合同签订之日起20日历日完成全部设计方案。
3. 投标人资格要求
3.1 通用资格条件
3.1.1 投标人为中华人民共和国境内合法注册的独立法人或其他组织，具有独立承担民事责任能力，具有独立订立合同的权利；
3.1.2 投标人财务、信誉等方面应具备下列条件：
(1) 没有处于被行政主管部门责令停产、停业或进入破产程序；
(2) 没有处于行政主管部门系统内单位相关文件确认的禁止投标的范围和处罚期间内；
(3) 近三年没有骗取中标或严重违约，没有经有关部门认定的因其服务引起的重大及以上质量事故或重大及以上安全事故；
(4) 未被市场监督管理部门在全国企业信用信息公示系统中列入经营异常名录或者严重违法企业名单；
(5) 未被最高人民法院在“信用中国”网站(www.creditchina.gov.cn)或各级信用信息共享平台中列入失信被执行人名单。
(6) 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标；单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。
3.2 专用资格条件
3.2.1 资质等级要求：招标人必须具有建设行政主管部门核发的铁道行业甲（II）级及以上工程设计资质。
3.2.2 业绩要求：投标人近3年(自2019年1月1日至2021年12月31日，以合同签订时间为准）至少承担过3项铁路线路设计等类似业绩（单项合同金额不少于200万元），需提供相关业绩合同扫描件。
3.2.3 本工程不允许联合体投标。
3.2.4 投标人应具备的其他要求：此工程项目不准转包和分包。
4. 招标文件的获取
获取时间：从2022年2月7日9时00分起至2022年2月12日17时00分止（北京时间，下同）。
备注：投标单位没有在网上注册会员的单位应先点击注册。登录www.dlztb.com会员区后查阅公告，根据会员区招标公告的相应说明获取招标文件！
联系人：马工
咨询电话：010-51957412
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传 真：010-51957412
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相关附件：附件1.公告.docx
附件2.申请登记表.docx
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